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作為電動(dòng)汽車三大核心部件之一的電機(jī)對(duì)保障電動(dòng)汽車的正常行駛 尤為重要。與電機(jī)傳統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)合不同，電動(dòng)汽車電機(jī)長期處于高溫、振 動(dòng)環(huán)境，運(yùn)行狀態(tài)極不規(guī)律，易引起電機(jī)發(fā)生不可逆磁衰退，進(jìn)而導(dǎo)致 電機(jī)實(shí)際 MAP 圖偏移。如果仍按照原始 MAP 圖對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，會(huì)導(dǎo)致 電機(jī)響應(yīng)速度變慢、加速遲緩、效率降低。該成果針對(duì)目前電動(dòng)汽車電 機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方法存在的缺陷，提供一種針對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)磁衰退特性的 轉(zhuǎn)矩控制方法，該成果提高了電機(jī)后期響應(yīng)速度及效率，增加了電動(dòng)汽 車?yán)m(xù)航里程。

市場(chǎng)預(yù)期：采用該種技術(shù)在不增加生產(chǎn)成本的前提下提高電機(jī)性能， 取得良好的產(chǎn)品知名度，進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)。