成果介紹
在已成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的液壓制動電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)完成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氣壓制動防抱制動系統(tǒng)（ABS）與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），并實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化。掌握商用車電子穩(wěn)定控制（氣壓ESC）設(shè)計開發(fā)相關(guān)技術(shù)及標準。
項目解決的關(guān)鍵技術(shù)：
汽車氣壓制動電子穩(wěn)定控制（ABS）邏輯與控制策略開發(fā)
汽車ABS與ESC控制系統(tǒng)嵌入式控制軟件架構(gòu)
商用車氣壓制動防抱死與電子穩(wěn)定控制軟件開發(fā)
電子穩(wěn)定控制器硬件平臺開發(fā)
汽車ESC控制系統(tǒng)與整車匹配控制技術(shù)
商用車ESC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)
關(guān)鍵技術(shù)指標：
自主知識產(chǎn)權(quán)的氣壓制動防抱死控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，系統(tǒng)技術(shù)指標滿足國內(nèi)外法規(guī)要求。
保證軟件實時性的符合AUTOSAR標準的軟件架構(gòu)，達到AUTOSAR3.0標準要求。
保證軟件可靠性與安全性的軟硬件監(jiān)控策略
ABS軟件核心控制算法，通過樣車對標，性能指標不低于國外國類產(chǎn)品水平。
汽車ABS控制系統(tǒng)與整車匹配技術(shù)，達到國外同類產(chǎn)品匹配規(guī)范。
